【レース回顧】2026年9月12日・阪神・第77回チャレンジカップ(GIII) － 3番人気ジョバンニが差し切り、中団勢の一斉伸びを制す

12.5 – 10.7 – 12.0 – 12.3 – 11.9 – 11.8 – 11.5 – 11.7 – 11.5 – 11.7(合計117.6秒=1.57.6)

初速こそ12.5秒とやや掛かったものの、2F目に10.7秒まで一気に加速。以降は11.5〜12.3秒のレンジでほぼ横ばいに推移し、上がり3Fも11.5-11.7-11.7と大きな緩急なく踏ん張るタイプのラップでした。

前半600m(35.2秒)に対し後半600m(約34.9秒)とほぼ互角のペース配分で、平均的なミドルペース。極端なスローでもハイペースでもなく、隊列を大きく崩さないまま直線に雪崩れ込む形になりました。

③で見た「前後半ほぼ互角」のミドルペースという実況と符合する、これといって偏りのない数値です。

1着ジョバンニのPCIは52.8で全体平均をやや上回り、上り3F(34.6秒)を確実に上回る脚を使えていたことが分かります。2着カラマティアノス(PCI54.1)・4着マリアイリダータ(PCI55.2)といった上位人気馬もPCI50台後半に達し、「後方から差した馬ほどPCIが高い」セオリー通りの決着でした。

逆に単騎で最内を先行したジーティーダーリン(PCI43.3)は前半を振り切ったぶん、上がりのかかる消耗戦のラップ質になっており、直線で失速したのも数値上納得できます。

序盤〜道中

ゲートが開くと2番ジーティーダーリンが単騎で先手を主張し、1コーナーは早々に後続を離す形に。2番手に9番マテンロウゲイル、3番手に12番レーゼドラマがつけ、中団にジョバンニ・ジーティーアダマン・ピースワンデュックの3頭が並ぶ5番手集団、その後ろにカラマティアノス・ガイアメンテ・ミッキーゴールドが続く縦長の隊列でした。

直線

道中もジーティーダーリンの単騎逃げが崩れることなく続き、3〜4コーナーにかけて2番手マテンロウゲイルがじわじわと差を詰める形に。直線に入ると先に抜け出したマテンロウゲイルが一旦先頭に立ちかけますが、外目からジョバンニが鋭い伸びを見せ、ゴール前でとらえて先頭でゴール。カラマティアノス・ジーティーアダマンも中団から差を詰めて2・3着に食い込みました。

明暗

単騎逃げのジーティーダーリンは最後の直線で一杯になり15着まで後退。縦長ながら極端なペースにはならず、中団より少し前で脚を溜めていた組がまとめて台頭する、平均的なミドルペースの醍醐味が出た一戦でした。

勝ったジョバンニは中団やや前目の5番手からじっくりと脚を溜め、直線で満を持して抜け出す完勝。道中のポジション取りも含め松山弘平騎手の好騎乗が光りました。2着カラマティアノスも7番手からしっかり伸びており、ルメール騎手の思い切った差し脚がハマった形です。

一方、1番人気マテンロウゲイルは2番手からレースを進め、直線で一旦は先頭に立つ場面も作りましたが、最後はジョバンニの決め手に屈して5着まで。「展開的にもう少し我慢が利けば」という僅差の敗戦で、次走以降の巻き返しは十分見込めます。