レース結果
| 着順 | 馬番 | 馬名 | 騎手 | タイム | 通過順 | 人気 | 単勝オッズ |
| 1 | 12 | エンブロイダリー | ルメール | 1.30.9 | 6-6 | 1 | 1.9 |
| 2 | 8 | カムニャック | 川田将雅 | 1.31.1 | 7-7 | 2 | 5.3 |
| 3 | 7 | クイーンズウォーク | 西村淳也 | 1.31.4 | 8-10 | 3 | 8.8 |
| 4 | 4 | エリカエクスプレス | 武豊 | 1.31.4 | 1-1 | 5 | 16.7 |
| 5 | 9 | ココナッツブラウン | 北村友一 | 1.31.4 | 11-12 | 7 | 22.7 |
| 6 | 16 | ニシノティアモ | 津村明秀 | 1.31.5 | 2-2 | 4 | 14.9 |
| 7 | 6 | ラヴァンダ | 岩田望来 | 1.31.6 | 8-7 | 8 | 23.3 |
| 8 | 14 | ジョスラン | 戸崎圭太 | 1.31.6 | 8-9 | 9 | 26.2 |
| 9 | 3 | マピュース | ゴンサル | 1.31.6 | 3-5 | 14 | 83.6 |
| 10 | 13 | カナテープ | 松山弘平 | 1.31.7 | 14-13 | 10 | 35.8 |
| 11 | 11 | ボンドガール | 丹内祐次 | 1.31.7 | 11-11 | 11 | 39.4 |
| 12 | 17 | パラディレーヌ | 坂井瑠星 | 1.31.8 | 13-13 | 12 | 39.8 |
| 13 | 15 | アイサンサン | 幸英明 | 1.31.8 | 16-15 | 13 | 49.4 |
| 14 | 5 | ケリフレッドアスク | ディー | 1.31.9 | 16-17 | 16 | 97.7 |
| 15 | 2 | ワイドラトゥール | 横山武史 | 1.32.0 | 14-15 | 18 | 149.0 |
| 16 | 18 | チェルヴィニア | レーン | 1.32.0 | 3-3 | 6 | 19.9 |
| 17 | 1 | カピリナ | 横山典弘 | 1.32.0 | 3-3 | 17 | 127.3 |
| 18 | 10 | ドロップオブライト | 松若風馬 | 1.32.1 | 18-18 | 15 | 87.6 |
通過順位と通過タイム
| ハロンタイム | 12.4 – 11.0 – 11.2 – 11.3 – 11.4 – 11.1 – 11.2 – 11.3 |
|---|---|
| 上り | 4F 45.0 – 3F 33.6 |
| 3コーナー | 4,16(1,3,18)12,8(6,7,14)-(9,11)17(2,13)(5,15)10 |
|---|---|
| 4コーナー | (*4,16)(1,18)3,12(6,8)14,7,11,9(13,17)(2,15)5,10 |
払戻金
| 券種 | 組番 | 払戻金 | 人気 |
|---|---|---|---|
| 単勝 | 12 | 190円 | 1番人気 |
| 複勝 | 12 / 8 / 7 | 110円 / 160円 / 210円 | 1番人気 / 2番人気 / 3番人気 |
| 枠連 | 4-6 | 330円 | 1番人気 |
| ワイド | 8-12 / 7-12 / 7-8 | 280円 / 350円 / 870円 | 1番人気 / 2番人気 / 8番人気 |
| 馬連 | 8-12 | 570円 | 1番人気 |
| 馬単 | 12-8 | 810円 | 1番人気 |
| 3連複 | 7-8-12 | 1,530円 | 1番人気 |
| 3連単 | 12-8-7 | 3,670円 | 1番人気 |
【2026年ヴィクトリアマイル回顧】超高速1分30秒9！過酷なイーブンペースを勝ち抜いたエンブロイダリーの真髄とPCIが示す勝敗の分かれ目
競馬ファンの皆様、こんにちは！
興奮冷めやらぬ2026年のヴィクトリアマイル。皆様の馬券の結果はいかがだったでしょうか？ 戦前の予想から「今年はペースが速くなりそう」という声が多く聞かれましたが、蓋を開けてみれば想像以上のタフなレースとなりました。
結論から申し上げますと、事前の予想通り「道中で一切の息が入らない厳しいペース」となりましたが、極端な前崩れにはならず、「速い流れを中団で涼しい顔をして追走し、直線で強烈な末脚を繰り出せる総合力の高い馬」が上位を独占する、まさに「真の地力」が問われる展開となりました。
今回は、実際のレースラップや、ペースバランスを示す指標である「PCI（Pace Change Index）」の最新データを紐解きながら、今年のヴィクトリアマイルのレース展開と回顧、そして次走以降で絶対に狙いたい注目馬について、どこよりも詳しく徹底解説していきます！
① 息つく暇もない過酷なマイル戦！レースラップ解説
まずは今年のヴィクトリアマイルの全体像を把握するために、レースラップと勝ち時計について振り返りましょう。
今年の勝ち時計は「1分30秒9」。東京の軽い芝を考慮しても、マイルG1として極めて速い、超高速決着となりました。 このタイムを引き出したのは、逃げ馬エリカエクスプレスが刻んだラップに他なりません。スタートからポンとハナを奪った同馬ですが、道中も決してペースを緩めることなく、後続に脚を使わせる逃げを打ちました。
通常、マイル戦であっても中盤の400m〜800m付近で少しペースが緩み、「息を入れる」区間が存在するものです。しかし、今年のレースは前半から後半にかけてラップのアップダウンが極めて少なく、淡々とした、それでいて厳しい時計が連続するラップが刻まれました。 前を走る馬にとっては、道中で休むタイミングが全くない、非常にタフで消耗の激しい流れだったと言えます。
② PCIが暴く真実！極限のイーブンペース
この「息の入らない厳しい流れ」を、客観的な数値として見事に表しているのがPCI（ペースチェンジインデックス）です。 ※PCIとは、前半3ハロンと後半3ハロンのペースの比率を数値化したもので、50が完全にイーブンペース、数値が低いほど前傾ラップ（ハイペース）、高いほど後傾ラップ（スローペース）を示します。
逃げたエリカエクスプレスのPCIは、なんと「50.8」でした。 PCIが50に近いということは、前半のスピードを後半もそのまま維持しなければならない、文字通りの「完全なるイーブンペース」であったことを示しています。逃げ馬がこの数値を叩き出している時点で、後続の先行馬たちがいかに苦しい追走を強いられていたかがわかります。
さらに、2番手を追走したニシノティアモのPCIも「51.0」。そして、好位の3番手付近を追走したチェルヴィニアとカピリナに至ってはPCI「50.5」と、逃げ馬以上に厳しい前傾寄りのペースに巻き込まれる形となってしまいました。 このPCIの数値を見るだけで、今年のヴィクトリアマイルが「先行勢にとって地獄のようなペース」であったことが如実に浮かび上がってきます。
③ レース展開の詳細：明暗を分けたポジション取り
では、スタートからのレース展開を時系列で詳しく追ってみましょう。
ゲートが開くと同時に、予想通りエリカエクスプレスがハナを主張（通過順1-1）。これにニシノティアモが続き、チェルヴィニア、カピリナといった有力どころが好位の3〜4番手につける隊列となりました。 先頭集団がPCI 50前後の淀みないペースを作る中、レースの鍵を握る「ベストポジション」を確保していたのが、のちに上位を独占することになる中団勢でした。
エンブロイダリーは道中6番手、カムニャックはそのすぐ後ろの7番手、そしてクイーンズウォークは8〜10番手の中団やや後ろという絶好のポジションで折り合いをつけていました。彼らは前方の厳しいペースに巻き込まれることなく、それでいて離されすぎない絶妙な位置で虎視眈々と直線を待ち構えます。
一方、ケリフレッドアスク、ドロップオブライト、アイサンサンといった馬たちは、後方（15番手〜18番手）でじっくりと脚を溜める作戦に出ます。しかし、前の馬たちがペースを落とさない以上、道中で前との差は全く縮まらないまま、勝負は東京の長い直線へと向かいます。
直線に入ると、過酷なペースを追走したチェルヴィニアやカピリナの脚色が鈍り、後退。 粘るエリカエクスプレスとニシノティアモに、中団で完璧に脚を溜めていたエンブロイダリー、カムニャック、クイーンズウォークが強襲します。 後方勢も大外から懸命に追い上げますが、前の馬も止まらないため、物理的に届かない位置関係となっていました。
④ レース回顧：PCI 55台の「ビクトリーポジション」
ここからは、今回のレース結果をPCIの観点から3つのグループに分けて詳細に回顧していきます。今回のレースはまさに「自身のPCIをどうコントロールできたか」が勝敗を分ける結果となりました。
【1】勝敗を分けた「PCI 55台」のベストポジション（上位1〜3着） この厳しいペースの中で、上位を独占した馬たちのPCIは見事なまでに「55台」に揃っていました。
- 1着 エンブロイダリー：PCI 55.3（通過順6-6、上がり33.0秒）
- 2着 カムニャック：PCI 55.1（通過順7-7、上がり33.1秒）
- 3着 クイーンズウォーク：PCI 55.7（通過順8-10、上がり33.1秒）
PCI 55付近というのは、「前半は無理をせずに追走し、後半に十分な末脚を残せている」理想的なバランスです。先頭集団が厳しいラップを刻む中、少し離れた中団（6〜10番手）で折り合いをつけ、自身の走りのリズムを「PCI 55台」に保ちました。 1分30秒9という速い全体の流れを余裕を持って追走しながら、最後の直線で上がり33秒台前半という爆発的な末脚に繋げたこの3頭は、ハイペースへの対応力と確かな末脚の両方を兼ね備えた、現役屈指の「総合力」を見せつけました。
【2】先行勢が刻んだ「PCI 50前後」の厳しいイーブンペース（4着・6着・惨敗組） 前述の通り、逃げたエリカエクスプレス（PCI 50.8）と2番手のニシノティアモ（PCI 51.0）は、息の入らないタフなペースを作り出しました。 特筆すべきは、この厳しい流れを作りながらも、直線でエリカエクスプレスは上がり34.1秒で勝ち馬から0.5秒差の4着、ニシノティアモも上がり34.1秒で6着に粘り込んでいる点です。並のレースであれば十分に馬券圏内に残れるだけの素晴らしい力走であり、着順以上に高く評価すべきパフォーマンスです。 一方で、3番手付近で追走しPCI 50.5を記録したチェルヴィニア（16着）とカピリナ（17着）は、直線で上がり34.4秒と完全に失速しました。これは馬の能力というより、ペースの犠牲になったと見るべきでしょう。
【3】不発に終わった「PCI 57以上」の後方待機組（13着以下） 極端な後方待機策をとった馬たちは、高いPCI（後傾ラップ）を記録しましたが、前の馬を捕らえきれませんでした。
- 14着 ケリフレッドアスク：PCI 58.1（通過順16-17、上がり最速32.8秒）
- 18着 ドロップオブライト：PCI 58.0（通過順18-18、上がり32.9秒）
- 13着 アイサンサン：PCI 57.4（通過順16-15、上がり32.9秒）
これらの馬は後方でしっかりと脚を溜めたためPCIが高くなり、直線では32秒台の極限の上がりを使っています。ケリフレッドアスクの上がり32.8秒はメンバー最速です。 しかし、先頭のエリカエクスプレスらも上がり34.1秒で踏ん張っている状況では、物理的に差を縮めることが不可能でした。前が完全に潰れて人気薄の差し馬が飛んでくるような荒れた展開にはならず、大きく展開の不利を受ける形となりました。
⑤ まとめ：次走以降で絶対に狙いたい「注目馬」と「評価保留馬」
最後に、今回のレース結果を踏まえて、次走以降の馬券作戦に直結する評価をまとめます。
🌟 次走注目馬（買いたい馬）
■ エリカエクスプレス（今回4着） 今回、最も強い競馬をしたのは実はこの馬かもしれません。PCI 50.8という逃げ馬にとって過酷なイーブンペースを自ら作り出しながら、強豪揃いのG1で4着に粘り込んだ心肺機能と根性は本物です。次走、少しでもペースが落ち着くメンバー構成や、前有利の馬場状態であれば、あっさりと押し切る可能性が非常に高いです。要チェックです。
■ ケリフレッドアスク（今回14着） 着順だけ見れば惨敗ですが、悲観する必要は全くありません。あの超高速イーブンペースを後方から追いかけるのは物理的に不可能な展開でした。そんな絶望的な位置からでも、メンバー最速の上がり32.8秒を繰り出した末脚の破壊力はG1級です。次走、差しが届く馬場や、ペースが速くなりすぎない条件に出てくれば、必ず巻き返してくるはずです。オッズが落ちるなら絶好の狙い目となります。
⚠️ 評価保留馬（次走は少し疑いたい馬）
■ チェルヴィニア（今回16着） / カピリナ（今回17着） 今回はPCI 50.5という前傾ラップの激流に巻き込まれたことが最大の敗因であり、実力負けではありません。したがって今回の着順で能力に見切りをつけるのは早計です。 しかし、次走で「今回は展開が向かなかっただけ」と見られて上位人気に支持されるようであれば、少し疑ってかかる必要があります。なぜなら、今回のように自身でペースをコントロールできない厳しい流れになった際の脆さを露呈したとも言えるからです。次走は「マイペースで先行できるメンバー構成か？」を慎重に見極める必要があります。
総括
今年のヴィクトリアマイルは、ハイペースを中団から差し切ったエンブロイダリーの強さが際立ちました。しかし、データ（PCI）を紐解くことで、着順の裏に隠された「展開の有利不利」や「本来の能力」がくっきりと見えてきます。 競馬は記憶のスポーツです。今回の記事で解説した各馬の「真のパフォーマンス」をしっかりと記憶に刻み、次回の馬券的中に繋げていきましょう！
最後までお読みいただき、ありがとうございました。 次回の重賞予想・回顧記事もどうぞお楽しみに！
